Le site est un secteur du Triangle de Gonesse, espace sous forte pression foncière du fait de sa place stratégique au coeur des échanges commerciaux et touristiques de la région capitale. Situé dans le corridor aéroportuaire de Paris CDG et du Bourget, il est desservi par trois autoroutes majeures et bientôt une gare du GPE. Ce site complexe d’envergure métropolitaine est un appel à la créativité des candidats. Il s’agit de contribuer à faire du Triangle de Gonesse un lieu démonstrateur d’un nouveau type de ville et de quartier d’activités.

Occupation actuelle

Agriculture, concessions temporaires jusqu'en novembre 2018

Programmation envisagée

Bureaux pour activités tertiaires variées

Propriétaire

EPFIF, EPA Plaine de France pour 1 parcelle

Aménageur

EPA Plaine de France

Surface du terrain

Environ 15ha

Constructibilité

134 500m² SDP au total répartis en une dizaine de lots de ZAC de 3 000 à 31 500m² SDP

Nature envisagée des droits transférés

Cession

Contexte urbain / Constructions existantes

Le site est actuellement constitué de terres agricoles dans la commune de Gonesse, dans le Val d’Oise. Il est bordé par le boulevard intercommunal du Parisis au sud, l’autoroute A1 à l’est et la route départementale 317 à l’ouest.
Le site est entouré de vastes emprises de services urbains et d’activités d’envergure métropolitaine. Au nord, au-delà de Vaudherland et Roissy, se trouvent la zone hôtelière et le centre commercial Aéroville liés à l’aéroport international Roissy-Charles de Gaulle. A l’est, la zone commerciale de Paris Nord 2 et les bureaux attenants voisinent avec le parc des Expositions de Paris Nord Villepinte.
La bordure ouest est occupée par la zone d’activité de la Grande Couture qui fait la transition avec le centre-ville de Gonesse et le parc de la Patte d’Oie. Un peu plus loin, se trouve l’emprise de l’aéroport du Bourget. Au sud, de l’autre côté du boulevard intercommunal du Parisis, au-delà de terrains agricoles, se trouve la zone d’activité d’Aulnay et Parinor.
Le site n’est accessible que par les autoroutes A1 et A3 mais il sera desservi dès 2016 par un BHNS et une nouvelle liaison entre les lignes des RER B et D, puis, en 2024, par la ligne 17 du métro du Grand Paris.
Le site est une partie de la ZAC du Triangle de Gonesse dans laquelle sont prévus 1 125 000 m² de bureaux, activités, équipements et commerces. Par ailleurs, le projet voisin d’EuropaCity ambitionne de créer 760 000 m² dédiés aux loisirs. Un autre grand projet est à l’étude dans le secteur : Aérolians à Tremblay-en-France (550 000 m² d’activités, de commerces et d’équipements). Enfin, la mutation de Paris Nord 2 est prévue avec l’arrivée du GPE.

Pistes d'innovations

Piste principale : développement de nouvelles formes de bureau
Pistes secondaires : innovation dans les champs de l'agriculture urbaine, les nouvelles filières et pratiques agricoles, la mobilité, la sobriété des bâtiments, la mutualisation des services aux usagers