Alliant patrimoine industriel et villageois, habitat, terres agricoles et forêt, la commune de Santeny contribue à la diversité des visages de la Métropole du Grand Paris. Comme son nom l’indique, le site proposé dans le cadre de l’appel à projets appartient au coeur du village historique de Santeny. Il s’agit aujourd’hui de recomposer ce coeur de village pour en faire un véritable lieu de vie partagé et mixte. C’est donc un projet innovant et résolument tourné vers l’avenir qui est attendu, adossé aux atouts naturels et patrimoniaux du site.

Occupation actuelle

Bâtiment industriel (ancienne forge), ancien lavoir, 3 maisons, 2 jardins, parking, espaces naturels

Programmation envisagée

Logements, Activités, Mobilité

Propriétaire

Ville de Santeny, Propriétaires privés

Surface du terrain

8 984m²

Références cadastrales

Parcelles n°33, 4, 8, 6, 10, 5, 7, 9

Nature envisagée des droits transférés

Cession

Contexte urbain / Constructions existantes

Le site se trouve à Santeny, commune rurale de 3 700 habitants qui s’étend sur un territoire de 1000 hectares au cœur du plateau Briard. Le site intègre plusieurs parcelles situées dans la partie sud du bourg, entre la grande rue et le rû du Réveillon, dans un secteur bordé de bois et de jardins arborés.
La ville est entourée de champs et de forêts. Elle est constituée d’un bourg villageois du début du XXe siècle où les maisons de ville mitoyennes d’un à deux étages s’alignent le long de rues étroites, de quelques bâtiments nobles entourés de vastes parcs et de bâtiments agricoles du XIXe siècle. Sont venus s’ajouter, depuis les années 1930, des lotissements d’habitat pavillonnaire pour une population urbaine qui souhaite bénéficier d’un cadre de vie proche de la nature.
La ville n’est desservie que par une ligne de bus, la ligne 12 du Transdev Ile-de-France qui la relie au RER A à Boissy-Saint-Léger et à la ligne 8 du métro à Créteil Préfecture.
A moins de 3 kilomètres de la Francilienne (RN104), Santeny a une bonne accessibilité au réseau autoroutier de l’Est francilien. Vers le nord-ouest, la RN19 la relie directement à Créteil.
La ville projette de créer un centre de village dynamique qui n’existe pas aujourd’hui. Cette transformation passera par la mise en place de liaisons piétonnes et de relations entre les quartiers qui prendront appui sur la restauration et la reconversion de bâtiments industriels anciens, de bâtiments publics inoccupés. Ils seront dédiés à des activités au service de la population dans les domaines de la santé et de la culture et en direction de la jeunesse.

Pistes d'innovations

Innovations attendues dans les champs de l'habitat (innovation architecurale, énergétique et en termes d'usages), de l'activité économique (alliant développement, emploi et lien social) et des mobilités durables