Le site est inscrit dans la ZAC de revalorisation du quartier Paul Bourget. Implanté dans un secteur d’équipements d’architecture et d’usages très diversifiés longeant le parc Kellermann, il appartient au périmètre de l’Arc de l’Innovation, laboratoire urbain et social de l’innovation. Son accessibilité optimale (routière et par les transports en communs : métro 7, tramway 3a, Bus 47), sa visibilité depuis le périphérique, et sa localisation stratégique en porte d’entrée de Paris garantissent son attractivité ainsi qu’un contexte économique et commercial très favorable.

Occupation actuelle

Deux tours de logement dont la démolition est prévue fin 2018

Programmation envisagée

Majorité d'activités tertiaires

Propriétaire

SEMAPA / Ville de Paris

Aménageur

SEMAPA

Surface du terrain

1 800 m²

Constructibilité

Environ 6 100m² SDP

Nature envisagée des droits transférés

Cession

Contexte urbain / Constructions existantes

Le site « Paul Bourget » situé au sud de Paris, est inclus dans une opération d’aménagement depuis 2013 qui a pour objet la recomposition complète d’un ilot occupé jusqu’alors par un ensemble de logements sociaux, en cours de démolition.
Il s’ouvre à l’est sur l’avenue de la Porte d’Italie qui prolonge dans Paris l’ex RN7 reliant historiquement Paris à Lyon et à la Méditerranée. Il est bordé au sud par le boulevard périphérique, à l’ouest par le Parc Kellermann, grand parc de la ceinture verte, et au nord par les nouveaux immeubles qui accueilleront les fonctions très diverses du quartier Paul Bourget.
Le site est fortement relié aux grands pôles économiques métropolitains par le réseau des transports en commun ; les stations de métro (ligne 7) et de tramway (T3) de la Porte d’Italie sont situées à moins de 300m et plusieurs lignes de bus le connectent au cœur de Paris et aux grands pôles d’emploi du sud, notamment le marché International de Rungis (MIN) et l’Hôpital du Kremlin Bicêtre.
Voisin du boulevard périphérique, ce lieu bénéficie d’une relation directe avec le réseau autoroutier francilien.
A l’avenir, la desserte du site sera renforcée par l’ouverture du tramway T9 venant d’Orly qui arrivera Porte de Choisy en 2020 et, en 2023, par le prolongement de la ligne 14 vers Orly avec la nouvelle station « Maison Blanche » située à moins de 500m du site.
Au cœur de la ceinture verte de Paris dont les qualités sont à préserver, le site bénéficie d’une grande visibilité depuis le boulevard périphérique qui l’inscrit dans le grand paysage parisien.

Pistes d'innovations

Innovations attendues dans les champs de la mutualisation, de la mixité, des échanges, de la réversibilité d’usage, de l’ouverture sur le quartier, de construction durable et intelligente