Le site concerné par l’appel à projets est la partie ouest de l’écoparc de la ZAC Ecocité, vaste opération d’aménagement visant à revaloriser le secteur du canal de l’Ourcq et de l’ex RN-3 et à le transformer en un quartier urbain mixte. Territoire de tradition maraîchère puis industrielle, celui-ci demande à être requalifié et mieux relié aux centralités existantes. Le projet d’écoparc porte l’ambition de permettre le maintien du tissu industriel et artisanal existant, et l’implantation de nouvelles activités économiques. Il s’agit de reconnecter le canal à la ville, de créer de nouveaux services en pointe sur les usages de demain, de donner au territoire une nouvelle identité.

Occupation actuelle

Activités industrielles

Programmation envisagée

Programme mixte de locaux d'activité et de bureaux

Propriétaire

EPFIF, Sequano, Ville de Bobigny

Aménageur

Sequano

Surface du terrain

10 400m²

Références cadastrales

AB 61, 24, 25, 57, 28, 55, 79

Nature envisagée des droits transférés

Cession

Contexte urbain / Constructions existantes

Le site se trouve au sein de la ZAC Ecocité à Bobigny, en limite communale avec la ville de Noisy-le-Sec. Situé entre le canal de l’Ourcq et l’ex RN3, il est à proximité d’importantes infrastructures ferroviaires : le faisceau ferré de Paris Est au sud et l’atelier de Bobigny (site de maintenance du métro) au nord. Marqué par son histoire industrielle, le territoire de la ZAC est encore aujourd’hui essentiellement occupé par des activités économiques pour lesquelles l’ex RN3 représente un axe stratégique d’implantation.
Le site est à mi-chemin entre les arrêts de bus La Folie (bus 147, 301, 322 et N45) et Rue de Paris n°105 (bus 147), chacun à 300 mètres le long de l’ex RN3. Située à 800 mètres au nord, la station Bobigny – Pablo Picasso donne accès au métro (ligne 5), au tramway T1 ainsi qu'à six lignes de bus. Le pôle de transport autour de la station Gare de Noisy-le-Sec composé du RER E, du tramway T1 et des bus 105, 143 et 545 est à plus d’un kilomètre à l’est du site.
A l’horizon 2030, de nombreux projets de transport renforceront fortement l’accessibilité du site : le Tzen 3 le long de l’ex RN3 en 2020, le Tram Express Nord en 2024, la ligne 15 du Grand Paris Express à la station Bobigny – Pablo Picasso en 2025, le TCSP Gare de Gargan – Vaujours en 2030 et, plus loin, les tramways T1 Est et T4, respectivement prévus en 2019 et 2025 à la gare de Noisy-le-Sec.
Le site s’inscrit pleinement dans la vaste opération d’aménagement autour du canal de l’Ourcq regroupant la ZAC de l’Horloge à Romainville, la ZAC Territoires de l’Ourcq à Noisy, la ZAC Ecocité à Bobigny et la ZAC Ecoquartier du Canal à Bondy.

Pistes d'innovations

Utilisation économe des espaces, mutualisation et mixité des usages
Production de locaux d'activité à prix maîtrisés
Développement d'une nouvelle offre de services en lien avec le canal, répondant aux enjeux de la transition écologique pour les activités industrielles et artisanales (éco-construction, logistique urbaine, déchetterie fluviale, agriculture urbaine...)